Sistema ng pag-angat ng mataas na bilis
Istruktura ng kagamitan
Ang reciprocating pallet elevator ay pangunahing binubuo ng mga pangunahing bahagi tulad ng driving device, lifting platform, counterweight balance block, outer frame, at outer mesh.
Ang aparatong pangmaneho ay naka-install sa itaas na frame ng elevator, at pangunahing binubuo ng isang motor frame, isang motor at isang mekanismo ng pag-angat ng wire rope, atbp. Ang motor ay naka-set sa pangunahing shaft, at ang motor ay direktang nagtutulak sa drive wheel assembly. Ang load platform at ang counterweight balance block ay magkakaugnay na konektado, at kapag umiikot ang motor, ang kadena ang nagtutulak sa load platform at counterweight upang gumalaw pataas at pababa.
Ang plataporma ng pagbubuhat ng kargamento ay isang hinang na hugis-U na frame, at maaaring maglagay ng conveyor sa gitna. Ito ay lumalakad sa gabay na riles ng frame sa ilalim ng traksyon ng kadena. Ang mga pangunahing bahagi ay: hinang na frame, assembly ng gabay na gulong A, assembly ng gabay na gulong B, aparato ng preno, aparato ng pagtukoy ng sirang kadena, atbp. Maaaring i-activate ng aparato ng pagtukoy ng sirang kadena ang aparato ng preno pagkatapos mabali ang kadena upang maiwasan ang pagbagsak ng plataporma ng kargamento.
Ang conveyor ng cargo platform ay dinadala sa pamamagitan ng double-chain galvanized rollers, at ang mga guide plate sa magkabilang panig ay gawa sa carbon steel na nakabaluktot at hinang upang maiwasan ang kalawang pagkatapos ng pangmatagalang paggamit.
Ang counterweight ay binubuo ng hinang na frame, counterweight, guide wheel, atbp. Ang bawat counterweight ay may bigat na humigit-kumulang 50KG, at maaaring ilagay at ilabas mula sa puwang sa itaas na bahagi ng frame. Mayroong 4 na set ng mga guide wheel assembly sa apat na sulok ng frame, na ginagamit upang gabayan ang paggalaw ng pag-angat.
Ang panlabas na balangkas ay binubuo ng mga patayong poste at pahalang na tensyon, gawa sa baluktot na carbon steel plate, at ang ibabaw ay nilagyan ng plastik.
Maliban sa pasukan at labasan, ang natitirang bahagi ng panlabas na ibabaw ng hoist ay nilagyan ng panlabas na mesh para sa proteksyon sa kaligtasan. Ang panlabas na mesh ay hinang gamit ang mesh at bent angle steel plate, at ang ibabaw ay iniispreyan ng plastik.
Mga tampok ng hoist
1) Ang mga pallet at patayo at pahalang na mga sasakyan sa bodega ay pinapaikot sa pamamagitan ng hoist. Ang hoist ay gumagamit ng istrakturang may apat na haligi at hinihimok ng mga lubid na alambre upang mapagtanto ang pagtaas at pagbaba ng plataporma ng pagkarga;
2) Ang pangunahing pagpoposisyon ng hoist ay gumagamit ng bar code positioning, at maaari itong mekanikal na mai-lock kapag naabot nito ang kaukulang posisyon upang matiyak ang katumpakan ng posisyon;
3) May mga aparatong pangkaligtasan sa itaas at ibabang bahagi ng hoist;
4) Ang hoist ay sabay na tugma sa pagbubuhat ng kargamento at mga patayo at pahalang na pagpapalit ng layer ng kotse;
5) Kinukuha at ibinababa ng hoist ang mga kargamento sa pamamagitan ng mekanismo ng tinidor ng plataporma ng pagkarga;
6) Ang itaas at ibaba ay kumukuha ng mas kaunting espasyo, na lubos na gumagamit ng espasyo sa bodega.
Mga parameter ng hoist
| proyekto | Pangunahing datos | Paalala |
| modelo | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
| Pampabawas ng motor | MANAHI | |
| uri ng istruktura | Apat na haligi, kadenang pangmaneho | |
| paraan ng pagkontrol | Manu-manong/lokal na awtomatiko/online na awtomatiko/ | |
| mga hakbang sa seguridad | May electric interlocking, proteksyon laban sa banggaan sa magkabilang itaas at ibabang bahagi, at ang cargo platform ay anti-fall. | |
| kargamento | Pinakamataas na 1000KG | |
| inspeksyon ng kargamento | Mga Sensor na Photoelectric | SAKIT/P+F |
| Pag-target | Pagpoposisyon ng barcode | P+F, LEUZE |
| bilis ng paglipat | Pag-angat 120 m/min Kadena 1 6 m/min | pinakamataas na bilis |
| Paggamot at Pag-coat sa Ibabaw | Pag-aatsara, pagpopospate, pag-ispray | |
| pagkontrol ng ingay | ≤73dB | |
| patong sa ibabaw | kulay abo ng kompyuter | Mga nakalakip na swatch |