Habang patuloy na tumataas ang halaga ng mga lupang industriyal, kasabay ng pagtaas ng halaga ng trabaho, ang mga negosyo ay nangangailangan ng matatalinong bodega, pinakamataas na kapasidad ng imbakan, automation (walang tauhan), at teknolohiya ng impormasyon.Shuttle na pang-apat na direksyonAng mga siksik na bodega ay nagiging pangunahing anyo ng matalinong pag-iimbak dahil sa kanilang kakayahang umangkop sa densidad ng imbakan, mga kategorya ng imbakan, at kahusayan sa imbakan.
Ang mga rack, bilang ang pinakasimple, karaniwan, at pinakamalaking produkto ng kargamento sa industriya ng bodega at logistik, ay ginagawang mas madali para sa mga tagagawa ng rack na makakuha ng impormasyon tungkol sa mga pangangailangan para sa mga bodega na may apat na daan. Bukod pa rito, ang mga rack ay bumubuo ng malaking proporsyon sa mga bodega na may apat na daan. Ang mga may-ari ng tagagawa ng rack ay may posibilidad na maniwala na ang mga intelligent system ay may mataas na kita, at sila ay nabibigatan na sa pagpapahiram mula sa system integrator para sa rack. Samakatuwid, ang ilang mga may-ari ng tagagawa ng rack ay nagsimulang magsagawa ng mga proyekto sa intelligent warehouse nang mag-isa, na namamahala sa bahagi ng rack at nag-o-outsource ng iba pang mga sistema.
Kaya nararapat ba talaga para sa tagagawa ng rack na gawin ang proyektong four-way dense warehouse? Pag-usapan natin ang mga disbentaha!
1. Pangunahing negosyo: Bawat propesyon ay may kanya-kanyang espesyalidad. Ang proyektong bodega ng apat na daan na siksik na shuttle ay hindi pangunahing negosyo ng tagagawa ng rack. Mas kaunting enerhiya at pananaliksik ang ipinuhunan dito. Sa panahon ng pakikialam sa bawat industriya, mas imposibleng kumita ng pera nang higit sa kakayahan ng isang tao.
2. Teknolohiya: Ang tagagawa ng rack ay mayroon lamang mga teknikal na tauhan para sa bahagi ng rack, at walang mga propesyonal na may kaugnayan sa intelligent warehouse. Ang maagang komunikasyon at disenyo ng solusyon ay nangangailangan ng tulong ng ibang mga kasosyo. Dahil kadalasan ang salesperson ng tagagawa ng rack ang nakikipag-ugnayan sa end customer, kaya hindi maiiwasan ang mga paglihis kapag ipinaparating ang impormasyon, na nagdudulot ng mga hindi pagkakaunawaan sa panahon ng konstruksyon at pagtanggap sa hinaharap. Bukod pa rito, ang tagagawa ng rack ay walang pinag-isang pamantayang detalye para sa buong sistema. Kung may problemang matagpuan sa proseso ng pagpapatupad, imposibleng matukoy kung aling partido ang may pananagutan, at may panganib na hindi managot.
3. Presyo: Kapag nakikipagkumpitensya para sa mga proyektong bodega na may apat na daang siksik na bodega, ang mga tagagawa ng rack ay kadalasang gumagamit ng mababang presyo dahil hindi sila sapat na kwalipikado. Kapag nakuha na nila ang proyekto, baligtad nilang kokontrolin ang gastos sa pagkuha at isasailalim sa subkontrata ang ilang mga tagagawa o indibidwal na hindi gaanong propesyonal sa napakababang presyo. Mapa-kagamitan man o teknolohiya, malaki ang magiging diskuwento nito, at mahirap kontrolin ang pagiging maaasahan ng proyekto mula sa perspektibo ng sistema.
4. Kompetisyon: Bilang supplier ng system integrator, ang mga tagagawa ng rack ay nagbibigay sa system integrator ng iba't ibang automated racks sa isang banda, at nakikipagkumpitensya naman sa system integrator para sa mga intelligent warehouse projects sa kabilang banda. Tiyak na magkakaroon ng mga alitan sa pagitan nila, na magiging dahilan upang muling pumili ang mga dating customer ng integrator ng mga sumusuportang tagagawa ng rack.
5. Pagpapatupad: Ang pagpapatupad ng mga intelligent warehouse ay kadalasang gumagamit ng project management system. Ang project manager ang nag-uugnay at nagpaplano sa progreso ng pagpapatupad ng buong proyekto, at humahawak sa ilang emergency na maaaring mangyari anumang oras. Ang tagagawa ng rack ay walang katulad na kwalipikadong project manager, at ang proseso ng pagpapatupad ay maaaring madalas na magulo, may magulong mga pamamaraan at madalas na pagbabago ng trabaho. Mahirap matukoy kung sino ang may kasalanan kapag nakakaranas ng mga problema, na humahantong sa mga pagkaantala sa progreso ng konstruksyon at mga karagdagang gastos para sa gumagamit. Kapag ang gumagamit ay nagalit at hindi wastong paghawak ng tagagawa ng rack, madalas itong humahantong sa mga alitan sa pagitan ng mga implementation team ng lahat ng partido, at pagkasira ng kooperasyon, na nagreresulta sa mga likas na kakulangan sa proyekto o sa huling pagkabigo.
6. Serbisyo pagkatapos ng benta: Ang isang kumpletong intelligent system ay hindi maaaring walang serbisyo pagkatapos ng benta. Ang tagagawa ng rack ay nagpapatupad ng proyekto sa pamamagitan ng pag-asa sa isang pansamantalang panlabas na koponan, hindi isang pangmatagalang kasosyo. Kapag natapos na ang proyekto, lahat ng partido ay maghihiwalay din. Kung mas matagal pa ang oras, kapag nakaranas ka ng mga problema pagkatapos ng benta, maaaring hindi mo na mahanap ang mga dating tauhan ng implementasyon, lalo na ang teknikal na impormasyon na may kaugnayan sa proyekto. Ang proyekto ay ginagamit nang may abala, at sa loob ng ilang taon ay haharap ito sa malaking pagbabago ng proyekto (ang mga proyekto ng pagbabago ay mas mahirap kaysa sa pagpapatupad ng isang bagong proyekto).
Bilang buod, inirerekomenda namin na maingat na isaalang-alang ng mga gumagamit ang mga sumusunod na punto kapag pumipili ng supplier: Mayroon bang sariling pangunahing kagamitan at pangunahing teknolohiya ang supplier? Mayroon bang sariling teknikal na pamantayan ng sistema at pangkat ng implementasyon ang supplier? May kakayahan ba ang supplier na ipatupad at kontrolin ang buong proyekto? Mayroon bang maraming proyektong kusang natapos at tinanggap ang supplier?
Oras ng pag-post: Pebrero 14, 2025