Siksik na racking para sa 4D shuttle
Rack Piece
Ang rack piraso ay ang pangunahing istraktura ng suporta ng buong sistema ng istante, higit sa lahat na binubuo ng mga haligi at sumusuporta.
● Karaniwang mga pagtutukoy ng mga haligi ng istante para sa mga kalakal ： NH100/90 × 70x 2.0 ；
● Ang materyal ay Q235, at ang koneksyon sa pagitan ng haligi, ang cross brace at ang dayagonal brace ay bolted ；
● Ang spacing ng butas ng haligi ay 75mm, ang taas ng sahig ay maaaring maiakma tuwing 75, ang kabuuang error sa taas ng haligi ay ± 2mm, at ang butas ng spacing cumulative error ay ± 2mm.
● Ang kaligtasan ng tindig ay isinasaalang -alang sa disenyo, at ang kaligtasan ng kadahilanan ng istante ng istante ay 1.65 kapag ito ay nasa ilalim ng static na puwersa.
● Ang maximum na pagpapalihis ng haligi ng rack sa ilalim ng maximum na pag -load ay ≤1/1000H mm, at ang maximum na pagpapapangit ay hindi lalampas sa 10mm.
Sub-channel crossbeam
● Karaniwang mga pagtutukoy ng mga sub-channel beam ： J50 × 30 x 1.5 ；
● Ang sub-channel beam material ay Q235;
● Ang sinag ay isang mahalagang bahagi ng pagsuporta sa track, kung saan ang bigat ng mga kalakal ay maaaring ilipat sa sheet ng istante.
● Ang beam ay konektado sa haligi sa pamamagitan ng haligi card, at pupunan ng isang kaligtasan ng pin upang matiyak ang kaligtasan ng system.
● Ang pagpapapangit ng crossbeam pagkatapos ng pag -load ng mga kalakal ay direktang makakaapekto sa kawastuhan ng pagpili ng mga kalakal ng sasakyan ng crossbar. Dito, ang pagpapalihis ng crossbeam ay idinisenyo upang maging mas mababa kaysa sa L/300 matapos itong ganap na mai -load. Error sa haba ng beam L ± 0.5 mm;
● Isinasaalang -alang ang kaligtasan ng tindig, ang kadahilanan ng kaligtasan ay kinuha bilang 1.65 kapag isinasaalang -alang ang static na puwersa ng beam.
● Ang koneksyon sa pagitan ng beam at haligi ay ipinapakita sa kanan:
Sub-channel track
● Karaniwang mga pagtutukoy para sa mga sub-channel track ： 140-62 ；
● Pagpili ng Sub-Channel Track Material Q235 ；
● Ang sub-channel track ay isang sinag na direktang nagdadala ng bigat ng mga kalakal, at konektado sa suporta ng sub-channel crossbeam, at ang bigat ng mga kalakal ay maaaring ilipat sa sheet ng istante sa pamamagitan ng crossbeam.
● Paggamot sa ibabaw: Galvanized;
● Ang seksyon ng track at paraan ng koneksyon ng sub-channel ay ipinapakita sa figure sa kanan:
Main Channel Crossbeam
● Mga pagtutukoy ng pangunahing channel ng channel: J40 × 80 x 1.5 ；
● Ang pangunahing channel beam material ay Q235;
● Ang pangunahing channel beam ay isang mahalagang bahagi na sumusuporta sa pangunahing track ng channel;
● Ang sinag ng pangunahing channel ay konektado sa haligi na may mataas na lakas na bolts sa pamamagitan ng baluktot na mga clamp ng haligi upang matiyak ang kaligtasan ng system;
● Ang mga beam ng pangunahing daanan sa bawat palapag sa itaas ng unang palapag ay welded na may mga suporta sa magkabilang panig, at ang sahig ay inilatag, na ginagamit para sa pagpapanatili ng kagamitan;
● Ang diagram ng eskematiko ng istraktura ng beam ng pangunahing channel ay ipinapakita sa figure sa ibaba:
Pangunahing track ng channel
● Pangkalahatang mga pagtutukoy ng pangunahing track ng channel: Square tube 60 × 60 x3.0;
● Ang track material ng pangunahing channel ay Q235;
● Ang pangunahing track ng channel ay isang mahalagang bahagi para sa sasakyan ng crossbar na tumakbo sa pangunahing channel. Pinagtibay nito ang isang welded na mahusay na hugis na mahigpit na istraktura upang matiyak ang pangkalahatang katatagan nito.
● Paggamot sa ibabaw: Paggamot ng Galvanized;
● Ang istraktura ng track ng pangunahing channel ay ipinapakita sa kanan:
Koneksyon ng mga rack at lupa
Ang koneksyon sa pagitan ng haligi at ang lupa ay nagpatibay ng pamamaraan ng mga bolts ng pagpapalawak ng kemikal. Ang istraktura ng ganitong uri ng angkla ay maaaring pantay na magkalat ang puwersa na ipinadala mula sa haligi, na kapaki -pakinabang para sa tindig sa lupa at tinitiyak ang katatagan ng istante. Ang ilalim na plato ay naayos sa lupa sa pamamagitan ng mga bolts ng pagpapalawak ng kemikal. Kung ang lupa ay hindi pantay, ang posisyon ng ilalim na plato ay maaaring mabago sa pamamagitan ng pag -aayos ng mga mani sa mga bolts. Matapos ayusin ang antas, i -install ang istante upang matiyak ang kawastuhan ng pag -install ng istante. Ang pamamaraan ng pag -install na ito ay madaling ayusin, at maginhawa upang malampasan ang impluwensya ng error sa hindi pantay na lupa sa sistema ng istante. Tulad ng ipinakita sa kanan:
