Siksik na Racking para sa mga 4D shuttle

Maikling Paglalarawan:

Ang four-way intensive warehouse shelf ay pangunahing binubuo ng rack pieces, Sub-channel crossbeams, Sub-channel tracks, horizontal tie rod device, Main channel crossbeams, Main channel tracks, Koneksyon ng mga rack at ground, adjustable feet, back pulls, protective lambat, mga hagdan sa pagpapanatili, Ang pangunahing materyal ng istante ay Q235/Q355, at ang mga hilaw na materyales ng Baosteel at Wuhan Iron at Steel ay pinili at nabuo sa pamamagitan ng malamig na rolling.


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Piraso ng rack

Ang piraso ng rack ay ang pangunahing istraktura ng suporta ng buong sistema ng istante, na pangunahing binubuo ng mga haligi at suporta.
● Mga karaniwang pagtutukoy ng mga shelf column para sa mga kalakal:NH100/90×70X 2.0;
● Ang materyal ay Q235, at ang koneksyon sa pagitan ng column, cross brace at diagonal brace ay naka-bolted;
● Ang column hole spacing ay 75mm, ang floor height ay maaaring iakma tuwing 75, ang kabuuang column height error ay ±2mm, at ang hole spacing cumulative error ay ±2mm.
● Ang kaligtasan ng bearing ay isinasaalang-alang sa disenyo, at ang safety factor ng shelf sheet ay 1.65 kapag ito ay nasa ilalim ng static na puwersa.
● Ang maximum deflection ng rack column sa ilalim ng maximum load ay ≤1/1000H mm, at ang maximum na deformation ay hindi lalampas sa 10mm.

Sistema ng istante (1)

Sub-channel crossbeam

● Mga karaniwang detalye ng mga sub-channel beam:J50×30 X 1.5;
● Ang sub-channel beam material ay Q235;
● Ang beam ay isang mahalagang bahagi ng supporting track, kung saan ang bigat ng mga kalakal ay maaaring ilipat sa shelf sheet.
● Ang beam ay konektado sa column sa pamamagitan ng column card, at dinadagdagan ng isang safety pin upang matiyak ang kaligtasan ng system.
● Ang deformation ng crossbeam pagkatapos i-load ang mga kalakal ay direktang makakaapekto sa katumpakan ng pagkuha ng mga kalakal sa pamamagitan ng crossbar na sasakyan. Dito, ang pagpapalihis ng crossbeam ay idinisenyo na mas mababa sa L/300 matapos itong ganap na ma-load. Error sa haba ng sinag L±0.5 mm;
● Isinasaalang-alang ang kaligtasan ng tindig, ang safety factor ay itinuturing na 1.65 kapag isinasaalang-alang ang static na puwersa ng beam.
● Ang koneksyon sa pagitan ng beam at column ay ipinapakita sa kanan:

图片修改2jpg

Sub-channel na track

● Mga Karaniwang Detalye para sa Mga Sub-Channel na Track:140-62;
● Sub-channel na pagpili ng materyal ng track Q235;
● Ang sub-channel track ay isang beam na direktang dinadala ang bigat ng mga kalakal, at konektado sa sub-channel na crossbeam na suporta, at ang bigat ng mga kalakal ay maaaring ilipat sa shelf sheet sa pamamagitan ng crossbeam.
● Paggamot sa ibabaw: yero;
● Ang seksyon ng track at paraan ng koneksyon ng sub-channel ay ipinapakita sa figure sa kanan:

图片替换

Pangunahing channel crossbeam

● Mga detalye ng main channel beam:J40×80 X 1.5;
● Ang pangunahing channel beam material ay Q235;
● Ang pangunahing channel beam ay isang mahalagang bahagi na sumusuporta sa pangunahing channel track;
● Ang sinag ng pangunahing channel ay konektado sa haligi na may mataas na lakas na bolts sa pamamagitan ng baluktot na mga clamp ng haligi upang matiyak ang kaligtasan ng system;
● Ang mga beam ng pangunahing daanan sa bawat palapag sa itaas ng unang palapag ay hinangin na may mga suporta sa magkabilang panig, at ang sahig ay inilatag, na ginagamit para sa pagpapanatili ng kagamitan;
● Ang schematic diagram ng beam structure ng pangunahing channel ay ipinapakita sa figure sa ibaba:

图片修改4

Pangunahing channel track

● Pangkalahatang detalye ng pangunahing channel track: square tube 60×60 X3.0;
● Ang track material ng pangunahing channel ay Q235;
● Ang pangunahing channel track ay isang mahalagang bahagi para sa crossbar na sasakyan upang tumakbo sa pangunahing channel. Gumagamit ito ng isang welded well-shaped rigid structure upang matiyak ang pangkalahatang katatagan nito.
● Surface treatment: galvanized treatment;
● Ang istraktura ng track ng pangunahing channel ay ipinapakita sa kanan:

图片修改3

Koneksyon ng mga rack at lupa

Ang koneksyon sa pagitan ng haligi at lupa ay gumagamit ng paraan ng mga bolts ng pagpapalawak ng kemikal. Ang istraktura ng ganitong uri ng anchor ay maaaring pantay-pantay na ikalat ang puwersa na ipinadala mula sa haligi, na nakakatulong para sa ground bearing at tinitiyak ang katatagan ng istante. Ang ilalim na plato ay naayos sa lupa sa pamamagitan ng chemical expansion bolts. Kung ang lupa ay hindi pantay, ang posisyon ng ilalim na plato ay maaaring mabago sa pamamagitan ng pagsasaayos ng mga mani sa mga bolts. Pagkatapos ayusin ang antas, i-install ang istante upang matiyak ang katumpakan ng pag-install ng istante. Ang paraan ng pag-install na ito ay madaling ayusin, at ito ay maginhawa upang mapagtagumpayan ang impluwensya ng hindi pantay na error sa lupa sa sistema ng istante. Gaya ng ipinapakita sa kanan:

Sistema ng istante (6)

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Pakilagay ang verification code

    Mga Kaugnay na Produkto

    Iwanan ang Iyong Mensahe

    Pakilagay ang verification code